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鏟運機的故障診斷與維修方法
來源:山東德瑞礦山機械有限公司 發(fā)表時間:2023-09-01

鏟運機適用的工程包括地下礦山的采掘、運輸和修河筑壩等,它是礦山無軌設備的一種,廣泛應用于地下礦山的采掘、運輸。以鏟運機和自卸式運礦卡車為核心的無軌采礦設備,在國內外已成為采礦技術發(fā)展的主流。鏟運機是利用鏟斗鏟削土壤,并將碎土裝入鏟斗進行運輸的鏟土運輸機,可以完成鏟土、裝土、運土、卸土以及分層填土和局部輾壓的作業(yè)機械設備。下面山東多晶礦山機械有限公司為大家總結了4個鏟運機故障診斷與維修的方法:
1、轉向器故障診斷與維修
鏟運機在運行過程中,出現轉向失靈,無法按照方向盤轉動方向行駛,這主要是由于轉向器失靈造成的,拆開轉向器,檢查轉向器各個零部件,發(fā)現轉向器沒有出現零部件脫落或者卡住現象。將轉向器轉向一側打成死角以后,繼續(xù)轉動,檢查油缸回油管的回油情況,發(fā)現轉向器的閥門進油口附近有許多小顆粒,將進油口單項閥門堵塞,導致轉向機液壓不足。發(fā)現故障原因以后,立即清除轉向器閥門的小顆粒,并清洗液壓元件,更換液壓油,轉向機回復正常。經過分析,發(fā)現造成單向閥門堵塞的原因是由于液壓系統(tǒng)回路管的濾油器質量不過關,由于濾油器使用粘合劑質量不好,很容易出現脫落現象,脫落的物質經過回油管進入到郵箱,導致潤滑油污染,從而影響到潤滑油的潤滑效果。因此,發(fā)現轉向器故障以后,立即檢查轉向器的回油管,查看是否存在油管堵塞現象。
柴油四驅鏟運機
2、液壓系統(tǒng)故障  
液壓系統(tǒng)是鏟運機的動力故障,為鏟運機的運行提供動力。液壓系統(tǒng)具有很高的適應性、成本低、控制能力強等優(yōu)點,因此在機械設備中廣泛應用。但是由于液壓系統(tǒng)的動力元件、執(zhí)行元件以輔助元件等存在一定的問題,加上使用、維護不當,液壓系統(tǒng)安裝在閉路回油系統(tǒng)內,無法像機械設備一樣直觀,可以發(fā)現故障,也無法像電氣設備一樣通過儀器設備進行檢驗,所以一定程度上給液壓系統(tǒng)故障分析帶來一定的難度。液壓系統(tǒng)常見故障有:壓力損失、液壓沖擊以及空穴現象。
(一)壓力損失
液壓系統(tǒng)需要液壓油帶動運行,液壓油具有一定的粘性,在管理流動時,與管理回路存在一定的摩擦,液體在流動的時候必然損耗一部分能量,這部分能量就是壓力損失。如果液壓系統(tǒng)的壓力損失流失過大,導致液壓系統(tǒng)壓力不足,液壓系統(tǒng)無法正常運轉,從而影響到鏟運機正常的作業(yè)速度。
(二)液壓沖擊
液壓系統(tǒng)是由執(zhí)行元件、動力元件、控制元件、液壓油以及輔助元件等構成。執(zhí)行時間與閥門關閉的時候,流動的液體由于慣性和液壓元件發(fā)生反應,影響到液壓元件的反應靈敏度,從而導致瞬間壓力達到最大值。引起液壓系統(tǒng)震動、產生噪音,由于震動頻率頻繁和噪音比較大,導致管路損壞、零部件脫落等現象。因此,如果液壓系統(tǒng)出現噪音或者震動比較頻繁的時候,需要更換流動換向閥門,防止液壓沖擊。
(三)空穴現象  
液壓油中含有一定的空氣量,一般可溶于水中。如果液壓系統(tǒng)的壓力比較低時,溶于液壓油站中的空氣被分離出來,并形成氣泡。如果液壓油的壓力降低到飽和蒸汽壓力以下時,則液壓油沸騰時會產生大量的氣泡,這些氣泡會破壞液壓油的連續(xù)性,從而降低液壓油通向油管的能力,進一步加劇液壓油的磨損和降低液壓油的壓力,從而影響到液壓系統(tǒng)的使用時間。因此,日常要做好液壓系統(tǒng)的維護和保養(yǎng)工作,發(fā)現液壓系統(tǒng)的液壓油出現氣泡,要立即更換液壓油,以免導致液壓系統(tǒng)壓力不足。其次,液壓系統(tǒng)在設計的時候,必須結合液壓泵的實際情況,設計正確的參數,避免油管彎路,防止產生低壓區(qū)。在生產的時候,選擇抗腐蝕能力強的機件材料。
3、鏟運機活塞桿漏油故障  
鏟運機的翻斗油缸的活塞桿使用一段時間以后,由于經常鏟運泥土、砂石等物質,活塞桿光潔度會受到影響,活塞桿會出現毛刺以及凹凸不平現象,從而刮壞密封圈和防塵圈。鏟運車的鏟斗裝滿裝運材料以后,有時候鏟運斗裝的砂石、泥土物質比較慢,則可能導致砂石從鏟斗上掉下來,砸壞活塞桿,從而導致活塞桿漏油現象。出現這種問題以后,要立即更換新的活塞桿。在日常作業(yè)過程中,鏟車司機要嚴格控制鏟斗的鏟運量,盡量避免鏟運量超過鏟斗的實際容量,從而導致物體從鏟斗中掉落下來,從而導致活塞桿漏油,影響到鏟斗鏟運效果。
4、卷纜液壓馬達故障
鏟車在運行過程中,發(fā)現卷纜無法正常收卷電纜,從而影響到整個鏟車的運行。經過檢查發(fā)現,卷纜的機械傳動裝置沒有故障,將液壓馬達拆開,檢查油管,發(fā)現液泵有液壓油溢出現象,因此推測是液壓馬達損壞,更換液壓馬達以后,發(fā)現故障依然存在。因此,拆開卷纜液壓馬達系統(tǒng)的溢流閥,發(fā)現閥門和溢流口中間有雜物卡在里面,導致閥芯無法正常轉動,液壓馬達無法提供正常的壓力,從而導致卷纜無法轉動。因此這個問題以后,立即拆除液壓馬達的溢流閥門,并將拆除的液壓馬達系統(tǒng)元件一一清洗干凈,元件風干以后,將其安裝上去。
鏟運車司機作為設備操作人員,司機的業(yè)務能力和職業(yè)素養(yǎng)直接關系到鏟運車的故障以及維修,因此鏟運車司機要不斷提高自身業(yè)務能力。在日常工作中,要做好鏟運車的保養(yǎng)和維修工作。鏟運車司機必須嚴格按照鏟運機操作規(guī)范和標準作業(yè),在作業(yè)過程中,發(fā)現問題要立即維修,防止故障進一步擴大,從而確保整個鏟運車運行完好、故障發(fā)生率低,降低設備運行成本。以上是山東鏟運機的相關知識,歡迎大家多多關注我們的網站!


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