今天（12月28日）14時，全球首段光伏高速公路即將在山東濟南亮相，讓我們跟隨央視記者的鏡頭，搶鮮探秘這段神奇的公路。
光伏高速公路亮相濟南，路面可將太陽能轉(zhuǎn)為電能
記者在現(xiàn)場看到，半透明的路面已鋪設(shè)完畢，一些車輛正在路面上進行測試。記者搭上一輛參與測試的中巴車，路面好不好，司機說了算。
司機：車速現(xiàn)在是100多公里/每小時，路面的感覺和平常高速一樣，剎車距離和正常路面一樣。
準確的說，這種路面的全稱是承載式高速光伏路面，最上面一層是類似毛玻璃的半透明新型材料，摩擦系數(shù)高于傳統(tǒng)瀝青路面，保證輪胎不打滑的同時，還擁有較高的透光率，可以讓陽光穿透它，使下面的太陽能電池把光能轉(zhuǎn)換成電能，實時輸送上電網(wǎng)，就好像一個巨大的充電寶。
在冬季這段路面還可以將光能轉(zhuǎn)化為熱能，消融冰凍積雪，確保行車安全。
目前路面下還預留了電磁感應(yīng)線圈，未來隨著電動汽車無線技術(shù)的配套，可實現(xiàn)電動汽車在此路段行駛過程中，邊跑邊充電，再也不用擔心電池不夠用了。
預留端口用于接入擁堵等信息
這段光伏路面不只是將太陽能轉(zhuǎn)化電能上網(wǎng)這么簡單，預留的信息化端口未來還可接入各種信息采集設(shè)備，車輛信息、擁堵狀況等信息將匯聚成交通大數(shù)據(jù)，成為智慧城市的一部分。
齊魯交通發(fā)展集團董事長徐春福：是整個一個大的跨界融合，我感到也是一個前瞻性的，也帶某種程度顛覆性的革命。
（一）主要問題
投訴舉報反映的問題主要集中在電力行業(yè)，其次是新能源和可再生能源行業(yè)。
電力行業(yè)在供電服務(wù)、成本價格及收費、電力安全等方面反映的問題：一是部分地區(qū)“兩率”水平較低，影響群眾正常生產(chǎn)生活。如呂梁市文水縣南莊鎮(zhèn)南莊村持續(xù)兩年電壓低，影響正常生活；二是部分地區(qū)因外部因素對電力設(shè)施的破壞，導致用戶家用電器燒毀，但維修賠付又不在供電公司燒毀電器賠付范圍內(nèi)引發(fā)投訴。如：陽泉市盂縣秀水鎮(zhèn)四季華庭小區(qū)因施工方挖斷電纜導致小區(qū)多戶出現(xiàn)電器燒毀情況，而供電公司工作人員未及時解釋，也未及時配合用戶協(xié)商施工方進行維修賠付導致用戶投訴；三是部分供電企業(yè)工作人員服務(wù)不到位，未及時辦理涉電業(yè)務(wù)，影響群眾正常用電。如：太原市陽曲縣西凌井鄉(xiāng)原坪村用戶繳納移桿接電費3年后仍未完成相關(guān)業(yè)務(wù)、運城市鹽湖區(qū)金井鄉(xiāng)西王村用戶為電鍋爐居民采暖用電，申請安裝三相電，按照政策應(yīng)由供電公司為用戶免費裝表接電，但工作人員要求用戶自行購買表前線路材料費用；四是個別電力設(shè)施與建筑物距離較近，存在安全隱患。
新能源和可再生能源行業(yè)主要反映了部分地區(qū)分布式光伏發(fā)電項目并網(wǎng)存在困難，補貼結(jié)算不及時等問題。如：大同市天鎮(zhèn)縣用戶、晉中太谷縣用戶、朔州市朔城區(qū)用戶均因備案不及時無法并網(wǎng)。
（二）原因分析
經(jīng)分析，造成以上問題的主要原因：一是部分供電企業(yè)資金投入不足，配電線路及配網(wǎng)設(shè)施建設(shè)改造滯后；二是電力設(shè)施保護條例宣傳執(zhí)行不到位，施工單位頻繁挖斷電纜造成電器燒毀頻繁發(fā)生；三是部分供電企服務(wù)意識薄弱、業(yè)務(wù)不熟、服務(wù)質(zhì)量不高；四是個別供電企業(yè)未規(guī)范分布式光伏發(fā)電項目費用結(jié)算流程等。
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